Vain kapteeni ja kaksi miehistöä kuolivat välittömästi, kun venäläinen ohjus räjäytti lennon MH17 osuessaan koneeseen vain 3 metrin päässä ohjaamosta.
Loput 295 aluksella, mukaan lukien 10 brittiä ja ohjaamomiehistö, olisivat olleet tajuissaan jopa 90 sekuntia, virallisen raportin mukaan.
Yksi ruumis löytyi jopa maasta happinaamarin päällä.
Malaysia Airlinesin lento MH17 kaatui viime vuonna 17. heinäkuuta SA-11 Buk-ohjuksella, joka ammuttiin 200 neliökilometrin alueelta Ukrainasta Venäjän presidentille Vladimir Putinille uskollisten kapinallisten valvonnassa.
Lentoliikenteen harjoittajat uskottiin olevansa turvassa yli 32 000 jalkaa.
Alankomaiden turvallisuusneuvoston raportti järkytti uhrien sukulaisia, jotka olivat pitäneet kiinni toivosta, että heidän rakkaansa kuolivat törmäyshetkellä.
MH17: Loppuraportti on julkaistu, ja tämä paljastuu
Mutta useimmat kuolivat dekompression, alennetun happipitoisuuden, äärimmäisen kylmän, voimakkaan ilmavirran ja lentävien esineiden vuoksi.
Malaysia Airlines -lennon MH17 hylky (Kuva: getty)
Raportti lisäsi: Ei voida sulkea pois mahdollisuutta, että jotkut matkustajat pysyivät tajuissaan 60–90 sekuntia ennen koneen kaatumista.
Vahinko: Ohjaamo suihkutettiin metallilla ohjuksen räjähdyksen jälkeen (Kuva: Hollannin turvallisuuslautakunta)
Uhrit tuskin pystyivät ymmärtämään tilannetta, johon he olivat joutuneet ... mitään merkkejä tietoisista toimista, kuten tekstiviestien lähettämisestä, ei löytynyt.
Pysyvä vartija: Sotilaspoliisi vartioi rekonstruoitua MH17 -lentokonetta lopullisen raportin esittelyn jälkeen onnettomuudesta (Kuva: Reuters)
Claudio Villaca-Vanetta, oli kerrottu aviomiehelleen Glenn Thomasille, Blackpoolista, kuoli heti tai hyvin nopeasti.
Kauhistuttavaa: Tämä näyttää ohjaamon sisäpuolen ilmasuihkun jälkeen (Kuva: PA)
Hän sanoi: Vaikka jonkun menettäisi tajuntansa arviolta yhdeksän sekuntia, se on silti paljon aikaa.
Useimmille uhriperheille, myös minulle, kävimme neuvontaa, ja tämä oli ehkä vaikein kohta hyväksyä - kauhea julmuus ja ruumiisiin kohdistuva väkivalta.
Uudelleenrakenteet: Grafiikka esitettiin lentoreitin ja törmäyksen luomiseksi (Kuva: Hollannin turvallisuusraportti)
Kehittynyt tutka-ohjattu Buk-järjestelmä on suunniteltu kohdistamaan risteilyohjuksia, lentokoneita ja droneja, jotka vaativat korkeasti koulutettuja käyttäjiä.
Tutkijoilla oli selkeä käsitys siitä, mitä ohjaamolle tapahtui, koska suihkukoneen nenän alaosa löytyi, suurin osa hännästä sekä siipi ja rungon osat.
Tutkimus: Tutkijat ovat työskennelleet raportin parissa yli vuoden ajan (Kuva: Hollannin turvallisuuslautakunta)
Taistelupää räjähti ohjaamon vasemmalle puolelle aiheuttaen sen rikkoutumisen, kun se oli suihkutettu metallin sirpaleilla, ja Boeing 777 hajosi ilmassa.
Ennen onnettomuutta: Malaysia Airlinesin lento MH17 lähtee Schipholin lentokentältä Schipholissa (Kuva: Getty)
Belle Love Island kuuluisa isä
Ja sirpaleet repivät sen läpi tappamalla kapteenin ja kaksi perämiestä.
Tulokset: Hollantilaiset tutkijat ovat julkaisseet kuvia ja videoita havaintojensa tueksi (Kuva: Hollannin turvallisuuslautakunta)
Erillisellä rikostutkimuksella yritetään selvittää, kuka oli hyökkäyksen takana pakatulla suihkukoneella, joka lensi Amsterdamista Kuala Lumpuriin.
Tuho: MH17 -lentokoneen hylky nähdään lopullisen raportin esittelyn jälkeen onnettomuudessa (Kuva: Reuters)
Mutta yleisesti uskotaan, että venäläisoppaiset kapinalliset olivat vastuussa. Alankomaiden pääministeri Mark Rutte kehotti Venäjää tekemään täysipainoista yhteistyötä.
Uudelleenrakentaminen: Malaysia Airlines -lennon tuhoutunut ohjaamo, joka repäistiin osiin (Kuva: getty)
Rutte sanoi, että tärkein prioriteetti on nyt syyllisten jäljittäminen ja syytteeseenpano.
Mutta Venäjän ulkoministeri Maria Zakharova sanoi pitävänsä Alankomaiden pääministerin kutsua outona sanoen, että Venäjä oli aina ollut halukas tekemään yhteistyötä.
Jäänteitä: Tämä on osa ohjaamosta, joka tuhoutui ohjusiskussa (Kuva: Hollannin turvallisuuslautakunta)
Hänen virkamiehensä väittivät myös, että raportti ei osoittanut Venäjän syyllisyyttä. Virkamiehet hyökkäsivät väitetyistä aukoista todisteissa kauhistuttavan tragedian syihin.
Mutta Ukrainan pääministeri Arseni Jatsenjuk esitti poikkeuksellisen väitteen siitä, että kone ammuttiin tarkoituksellisesti taivaalta Vladimir Putinin tiedustelupäälliköiden määräyksestä.
Sijainti: Tämä graafinen kartta kuvaa törmäysalueen sijaintia Ukrainan yllä (Kuva: Hollannin turvallisuuslautakunta)
Hän sanoi: Minulla ei ole epäilystäkään siitä, että tämä oli Venäjän erikoisyksiköiden suunniteltu operaatio siviililentokoneiden alaslaskemiseksi.
Hän väitti, että Buk -ohjusjärjestelmää käyttivät vain koulutetut venäläiset sotilaat, ja lisäsi, että humalaiset separatistit eivät osaa käyttää Buk -järjestelmiä.
Korkeus: Tämä kuva näyttää MH17 -koneen korkeuden (Kuva: SKY NEWS)
Lento oli yksi 160 koneesta, jotka oli hyväksytty lentämään alueen yli, kun se osui.
Hahmotellessaan raportin tuloksia DSB: n puheenjohtaja Tjibbe Joustra sanoi siviili -ilmailun tarvitsevan oppia lentämisestä aseellisten konfliktialueiden yli.
Ilmoitus: Hollantilaiset tutkijat paljastivat havaintonsa tänään lehdistötilaisuudessa (Kuva: SKY NEWS)
Hän sanoi: Jokainen operaattori piti sitä turvallisena.
Operaattoreille oli kerrottu, että yli 32 000 jalan kokoinen ilmatila oli avoinna huolimatta siitä, että useita sotilaskoneita oli ammuttu alas edellisenä päivänä.
Kohtaus: Tämä on ilmakuva Ukrainan onnettomuuspaikasta (Kuva: Reuters)
Konfliktialueiden maiden tulisi tehdä enemmän varmistaakseen lentoturvallisuuden ja lentoyhtiöiden avoimemmin käyttämillään reiteillä, Joustra lisäsi.
Ukrainan ulkoministeri Pavlo Klimkin sanoi kuitenkin, että Ukraina ei ollut tietoinen Buk -uhkasta.
Hylky: Malaysia Airlinesin Boeing 777 -lentokoneonnettomuus Grabovon siirtokunnassa Donetskin alueella (Kuva: Reuters)
Kun poliitikot pelasivat syyllisyyspeliä, sukulaisten uhrit ilmoittivat, että he eivät luovu halusta tietää, kuka oli vastuussa 298 ihmishenkestä.
Kauhea vahinko: Malaysia Airlinesin lento MH17 rekonstruoitiin lehdistötilaisuudessa lopulliseen raporttiin onnettomuudesta (Kuva: Reuters)
kuinka rikas on ksi
Villaca-Vanetta lisäsi: Tiedämme nyt varmasti, että Malaysia Airlines sai lentää sinne, ja tiedämme nyt, että Ukrainan oli huono päätös jättää ilmatila auki ja että vain nostamalla risteilyn korkeutta se oli turvallista lentokoneita.
Tiedämme, että siellä oli ohjus, jota valmistetaan vain Venäjällä.
Tämä ei tietenkään kerro meille, kuka teki sen, kuka on vastuussa siitä. Siihen haluamme nyt päästä.
Katso galleria
