NASA paljastaa yliäänisuihkukoneen X-59 ohjaamon – ja jotain merkittävää puuttuu

NASA on tehnyt melko hälyttävän paljastuksen tulevasta yliäänisuihkukoneestaan ​​X-59 QueSST.

Koneessa, joka on suunniteltu lentämään äänen nopeutta nopeammin, ei ole eteenpäin suunnattua ikkunaa, mikä tarkoittaa, että lentäjän on luotettava 4K-näyttöön nähdäkseen liikenteen lentoradalla.

Näyttö näyttää kuvia, jotka on liitetty yhteen kahdesta lentokoneen ulkopuolella olevasta kamerasta, yhdistettynä edistyneen laskentajärjestelmän maastotietoihin.

Tämä tarjoaa lisää visuaalisia apuvälineitä lentokenttien lähestymiseen, laskuihin ja nousuihin NASAn mukaan.

Näytön kummallakin puolella on kaksi todellista ikkunaa, joiden avulla lentäjä näkee horisontin. Perinteinen katos on myös valmistettu lasista.

4K-näyttö on osa lentokoneen eXternal Visibility System -järjestelmää (XVS) - yksi useista innovaatioista, jotka on suunniteltu varmistamaan, ettei X-59 aiheuta äänibuumia.

NASA:lle X-59:ää rakentavan Lockheed Martinin mukaan äänivallin läpi murtautuvan lentokoneen ääni on ei äänekkäämmin kuin auton oven sulkeutuminen .

NASA kuvailee ääntä 'hiljaiseksi töksyksi', mutta väittää, että maassa olevat ihmiset eivät ehkä kuule sitä ollenkaan.

Lentokoneen pitkä, hoikka muotoilu on avain matalan äänibuumin saavuttamiseen', sanoi Lockheed Martinin ohjelmajohtaja Peter Iosifidis.

X-59 pystyy matkustamaan New Yorkista Lontooseen kolmessa tunnissa, mutta sen ei ole tarkoitus kuljettaa koskaan matkustajia.

Puomin tukahduttava tekniikka voisi kuitenkin auttaa poistamaan nykyiset yliäänilentokiellot maan päällä ja mahdollistaa uuden sukupolven hiljaisten yliäänilentokoneiden luomisen.

'Tällä lentokoneella on potentiaalia muuttaa ilmailua Yhdysvalloissa ja ympäri maailmaa tekemällä ääntä nopeammasta lentomatkasta maalla kaikille mahdolliseksi', sanoi NASAn johtaja Jim Bridenstine.

X-59 suorittaa ensimmäisen lentonsa vuonna 2021.