Näen, että Ewan McGregor ja Charley Boorman ajattelevat nyt Long Way Up -tapahtumaa Etelä-Amerikan pohjalta Alaskan huipulle.
Itse asiassa he ovat miettineet sitä jonkin aikaa. Noin 10 vuotta sitten, vuosi sen jälkeen, kun he olivat tehneet Long Way Downin, BBC:n radiojuontaja kysyi Charleylta, mikä oli heidän seuraava seikkailunsa, ja Charley sanoi, että luultavasti Pan-American Highway Chilestä Alaskaan.
Liian myöhään. Geoff Hill on jo tehnyt sen The Road to Gobblers Knobille. Hieno kirja. Sinun pitäisi lukea se, sanoi juontaja.
Olen luonnollisesti liian vaatimaton mainitakseni tarinaa, mutta olen tarjonnut Charleylle kopion, jotta hän voi tehdä tutkimusta – ja nauraa, sillä kaikista pyöräilyseikkailukirjoistani lukijat kertovat minulle aina, että se on heidän suosikkinsa. .
Sillä välin yksi heidän suurista päätöksistään on, mitä polkupyöriä he käyttävät. He ovat käyttäneet BMW R 1150 ja R1200GS s toistaiseksi, mutta Ewan on esiintynyt Moto Guzzi -mainoksissa ja Charley on nyt Triumphin lähettiläs, joten näimme hänen lähtevän Argentiinan Ushuaiasta tutkimusmatkailijalle.
Hyvä soitto, jos tekee. Käytin Tiger 955i:tä Chilestä Alaskaan, ja se pyörä kävi läpi kaiken, vaikka heitin sen tielle Kolumbiassa. Olin kyynelissä, kun kävelin sen luota Anchoragen jälleenmyyjän luona, josta olin sopinut Triumphin kanssa jättävän sen.
tesco 50 punnan kuponki facebook 2019
Tiger Explorer 1200 kulkee maastossa
Kun sen isoveli, Tiger Explorer 1200 , lanseerattiin vuonna 2011 seitsemän vuoden suunnittelun jälkeen, ja siinä oli selvästi myydyin GS tavoitteissaan. Uusi 1215 cc:n moottori tuottaa huikeat 135 hevosvoimaa GS:n 110:een verrattuna, jota ohjataan fly-by-wire-kaasulla ja yhdistettynä Triumphin ensimmäinen akselikäyttö.
Kyynikko voi väittää, että se on vain GS:n kopiointia, mutta seikkailupyöräilijät sanovat, että ota se käyttöön, koska viimeinen asia, jonka haluat Atacaman autiomaassa ajaessasi, on puhdistaa ja voidella ketju joka päivä. Tiedän. Olen tehnyt sen.
Ensimmäisen sukupolven Explorerin parhaat palat olivat Triumph-kolminoiden kuuluisa sileys ja vääntömomenttikäyrä, joka on yhtä tasainen kuin Norfolkin, mutta paljon jännittävämpi. Suurin osa siitä pyörii 2 500 - 9 500 rpm, mikä tarkoittaa, että vaihteiden vaihtoa ei tarvitse jatkuvasti vaihtaa. -sappaaja pitkillä matkoilla.
Käsiteltävyyden osalta Triumphs ovat maailmankuuluja, ja Explorerissa hämmästyttävää on, että vaikka se painoi peräti 277 kg, 17 kg enemmän kuin GS Adventure, se purjehti tiukoissakin mutkissa ketterästi, neutraalisti ja tarkasti.
Huonoja osia olivat ei erityisen tehokas näyttö ja fly-by-wire-kaasuvipu, joka oli ärsyttävän nykivä matalilla kierroksilla, mikä yhdistettynä siihen mojovaan painoon teki alhaisen nopeuden käsittelystä mielenkiintoisen.
tesco sex romp video
Muutamaa vuotta myöhemmin tehty päivitys kesytti kaasun vasteen ja lisäsi enemmän varusteita, kuten jopa 98 ajotilaa ja puoliaktiivisen elektronisen jousituksen.
Täysvärinen TFT-näyttö
Ja ensimmäinen asia, jonka huomaat kiipeäessäsi tämän uusimman Explorer 1200:n kyytiin, on upea TFT-täysvärinäyttö, joka antaa sinulle kaikki tarvitsemasi tiedot yhdellä silmäyksellä, ja mikä tärkeintä, näyttää upealta.
Käynnistä, ja saat sisäelinten murinaa, joka on paljon tyydyttävämpää kuin muuten virheettömän anodyyni ulina Tiger 800 , ja pois ajettaessa on heti selvää, että pyörä on ollut dieetillä.
Käyttämällä kevyempiä osia, kuten äänenvaimenninta, kampiakselia ja akkua, Triumph on onnistunut pudottamaan jopa 11 kg edellisestä mallista, ja koska BMW GS kuljettaa 10 kg enemmän polttoainetta, tekee niistä paljon enemmän.
2 hevosvoiman teholla, joka tekee etenemisestä tyydyttävän ripeää varsinkin Sport-tilassa, ja näin isolle pyörälle ajettavuus on tavaramerkki Triumph – tarkka ja istutettu, elektroninen jousitus muuttaa ajon taikamatoksi, hämmentyneeksi vaikka vaihdoin. vaihde mutkan puolivälissä.
Tyylikäs: Explorer 1200
Siitä on entistä turvallisempaa kaarreajon luistonesto- ja kaarre-ABS-järjestelmällä, joten sinun on oltava täydellinen idiootti tehdäksesi sotkua mutkista.
Ainoat mahdolliset negatiiviset kohdat ovat näyttö, joka ei vieläkään ole loistava, ja 200 mailin kantama verrattuna jopa 400 mailiin, jonka olen onnistunut GS:llä.
Mutta sitten se on vain ongelma, jos ylität Atacaman aavikon.
Odota, Charley tulee olemaan. Silti, jos hän nappaa tuon Gobblersin kopion, hän saa selville, missä huoltoasemat ovat.
candy-rae fleur
Puhumattakaan maailman optimistisimmista jäätelömyyjistä, joka myy Magnum-patukoita käsikärryistä suurella ja tyhjällä rannalla Perussa.
Ostin kaksi ja piristin hänen päivää.
- Phillip McCallen Motorcyclesin toimittama testipyörä, phillipmccallen.com
Tiger Explorer 1200
Faktat
Hinta: alkaen 12 200 puntaa
Moottori: 1215cc vesijäähdytteinen rivin kolminkertainen
Teho: 139 hv @ 9 350 rpm
Vääntö: 90 lb ft @ 7600 rpm
Värit: Musta, valkoinen, sininen, punainen, khakinvihreä, meri
Geoff ja Colin O'Carroll maailman pisimmän suoran tien alussa Australiassa
1211 enkelinumeron merkitys
Oz: Elokuva
Jännittäviä uutisia, lukijat – dokumentti kyydistäni Colin O'Carrollin kanssa Triumph Tiger 1050 -tiikerillä pitkin Highway Onea Australian ympäri – 15 000 mailia maailman pisin tie yhden maan sisällä – on nyt vuokrattavissa tai ostettavissa osoitteessa vimeo.com/ondemand/ozonatriumph
GoCompare Moottoripyörävakuutus
LuetuinÄlä missaa
