Moottoripyöräkilpailua Yhdysvalloissa hallitsi 19070-luvulla ja 80-luvun alussa meille paljon vähemmän tuttu kilpa-ajo tällä puolella Atlantia.
Ensi silmäyksellä tasaisella radalla kilpa-ajo näyttää speedwayltä, ja useimmat tapahtumat käydään soikeilla maaradoilla.
Ratkaiseva ero on kuitenkin se, että flat-track-pyörissä on etu- ja takajousitus – ja takajarrut, mikä mahdollistaa täysin erilaisen kaarretekniikan kuin speedway.
Flat Track Series, jonka American Motorcyclist Association hyväksyi, kattoi viisi lajia, mukaan lukien mailin, puolen mailin, lyhyen radan (tyypillisesti neljännesmailin), TT Steeplechasen (epäsäännöllisen muotoinen rata, jossa on hyppy) ja maantie. kisa (ei itse asiassa teillä, vaan tarkoitukseen rakennetuilla teloilla, kuten Daytona 200).
Ajotyyli – takapyörän kulmien liukuminen, joka nykyään tunnetaan driftinä – tarkoitti sitä, että useat yhdysvaltalaiset tasaraitakilpailijat saavuttivat kansainvälistä menestystä MotoGP-maailmassa, mukaan lukien Kenny Roberts, Freddie Spencer, Eddie Lawson ja Wayne Rainey.
Luistonestojärjestelmän tulo, joka rajoitti takapyörien liukumista myöhemmin, vähensi tasaisten seurantalaitteiden etua.
ray-j-sekstappi
Kaikki tämä vie meidät rauhalliseen markkinakaupunkiin Cambridgeshiressä.
Kuinka niin?
No, Huntingdon on koti Herald Motor Company , ainutlaatuisten 125- ja 250-kuutioisten moottoripyörien luoja, joista viimeisin mukautettu versio on nimeltään Flat Tracker.
Voin ilokseni todeta, että yritys on ottanut harppauksia ja rajoja siitä lähtien, kun testasin sitä ensimmäisen kerran alkuperäinen ja erinomainen Classic 125 vuonna 2014.
noel fielding lyhyet hiukset
Mallistoon kuuluu nyt Classic 250 ja Cafe Racer 250 – nelitahtisella yksisylinterisellä ilmajäähdytteisellä moottorilla.
Pyörät valmistetaan Kiinassa ja päivitetään sitten Britannian markkinoille.
Ja viime aikoina Herald on tuottanut mukautettuja versioita, jotka perustuvat 250:een.
Yritys luo myös tullit asiakkaiden panoksella.
Uuden-Seelannin maailmankarttaHerald Motor Company Flat Tracker
Näytä galleria Flat Tracker näyttää varmasti osalta.
Keltainen ja musta värimaailma perustuu litteään seurantalaitteeseen, jonka Ducati teki australialaiselle entiselle Superbike-maailmanmestarille ja MotoGP-tähdelle Troy Baylissille, kun tämä kilpaili heille.
Pyörässä on hänen allekirjoitus ja kilpailunumero.
Se muistuttaa myös Yamahan yhdysvaltalaista kilpaväriä.
HMC:n vanhempi insinööri Martin Carter kertoi NEWSAM Motorcyclingille: Halusimme osoittaa, että sinun ei tarvitse kuluttaa omaisuutta räätälöidyn pyörän rakentamiseen.
Mitä tulee Bayliss-koneesta otettuun inspiraatioon, Martin sanoo yksinkertaisesti: Pidin vain sen ulkonäöstä.
Pyörä on hillitty ja minimalistinen – ei etulokasuojaa, ei peilejä.
Martin Lewisin itsenäisen ammatinharjoittajan apuraha
Kuten HMC:n muutkin tavat, päivitykset sisältävät SBS-jarrupalat, NGK-sytytystulpat, HiFlow-suodattimen ja Venhill-punotut siimat.
Etujarrusylinteri on otettu Herald-skootterista, ja siinä on nopeatoiminen kaasu ja jalkatapit motocross-pyörästä.
Leveät, ylöspäin suunnatut tangot ovat mittatilaustyönä valmistettuja, ja ihana istuin on Redmax Speed Shopista.
Rakastin Flat Trackeria.
Estetiikka ja kyydissä hyppääminen veivät minut suoraan nuoruuteeni, kun kävin sunnuntai-iltapäivänä katsomassa maastoajoa.
on kelly bright raskaana
Kun teet 21 hevosvoimaa, se ei räjäyttäisi sukkiasi, mutta sillä ei ole merkitystä.
Ajaminen on ehdotonta iloa – kevyt (130 kg), ketterä ja reagoiva.
Käsittelee yllättävän hyvin ja jarrutus etu- ja takalevyillä on enemmän kuin riittävä – halusin vain laittaa tavaratilani lattialle aina kun menin mutkissa.
Tämä on vanhan ajan ratsastusta parhaimmillaan – yksinkertaista ja hauskaa.
Ja ääni tuolta 250 singleltä, varsinkin poppi, kun suljet kaasun – taikuutta.
LuetuinÄlä missaa
