Korkein oikeus toisti Uberin hallinnan tason kuljettajistaan, mukaan lukien hintojen asettaminen ja suorituksen hallintaan perustuvien töiden osoittaminen(Kuva: AFP)
Tuomioistuin on tänään päättänyt, että Uberin kuljettajat eivät ole itsenäisiä ammatinharjoittajia. Tämä on läpimurto miljoonille keikkatalouden työntekijöille, jotka työskentelevät tällä hetkellä ilman eläkettä, minimipalkkaa tai lomarahaa.
ting tong pieni Britannia
Nyt yksi asianajotoimisto, joka edusti 2000 kuljettajaa oikeudessa, sanoi, että he voivat olla velkaa jopa 12 000 puntaa takaisin ja korvauksia.
Tämän päivän oikeusjuttu alkoi vuonna 2016, kun kaksi kuljettajaa vei taksijätin tuomioistuimeen epäoikeudenmukaisista oikeuksista - ja voitti.
Uber valitti kuitenkin tuloksesta sillä perusteella, että kuljettajat ovat kumppaneita. ja siksi heillä ei ole oikeutta työelämään, kuten palkalliseen lomaan, eikä oikeutta saada vähintään vähimmäispalkkaa.
Korkein oikeus kuitenkin äänesti tänään Employment Tribunalin lopputuloksen puolesta.
Kuljettajat on nyt luokiteltava työntekijöiksi, ei riippumattomiksi kolmansista osapuolista (Kuva: PA)
Tuomiossa Lord Leggatt kirjoitti: ”Mielestäni työtuomioistuimella oli oikeus päätellä, että kirjautumalla Uber -sovellukseen Lontoossa, kantaja -kuljettaja kuului” työntekijän ”määritelmään tekemällä sopimuksen Uber London, jossa hän sitoutui suorittamaan ajopalveluja Uber Londonille. ''
Lord Leggatt sanoi myös, että tuomioistuinten olisi tarkasteltava huolellisesti työjärjestelyjä varmistaakseen, etteivät yksilöt evätä näitä oikeuksia vain siksi, että heitä kutsutaan kumppaneiksi. tai 'urakoitsijat'.
Hän selitti, että työlainsäädännön tarkoituksena on suojella 'työntekijöitä siitä, että he saavat liian vähän palkkaa tekemästään työstä, joutuvat tekemään ylitöitä tai joutuvat alttiiksi muulle epäoikeudenmukaiselle kohtelulle'.
kuinka vanha dick strawbridge on
Korkein oikeus toisti Uberin hallinnan tason kuljettajiinsa, mukaan lukien hintojen asettaminen, ei ilmoita kuljettajille matkustajan määränpäästä, ennen kuin heidät on noudettu, ja käyttää matkustajien kuljettajille antamia luokituksia suorituskyvyn hallintaan.
Asia palaa nyt Employment Tribunaliin, joka päättää, kuinka paljon korvauksia kuljettajat ovat oikeutettuja.
Asianajotoimisto Leigh Day, joka edustaa yli 2000 asiakasta, uskoo, että Uberin kuljettajilla voi olla oikeus keskimäärin 12 000 punnan korvaukseen.
Nigel Mackay, Leigh Dayn työryhmän kumppani, sanoi: 'Asiakkaamme ovat taistelleet työntekijöiden oikeuksista monien vuosien ajan, joten olemme iloisia, että loppu on vihdoin näkyvissä.
”Employment Tribunal, Employment Appeal Tribunal ja Court of Appeal ovat jo todenneet, että Uberin kuljettajilla on oikeus työntekijöiden oikeuksiin, ja nyt korkein oikeus on tullut samaan johtopäätökseen.
'Uber on johdonmukaisesti ehdottanut, että päätökset koskevat vain kahta kuljettajaa, mutta Leigh Day vaatii korvausta tuhansien kuljettajien puolesta, jotka ovat liittyneet vaatimukseen.
Uberin on nyt muutettava politiikkaansa (Kuva: Getty Images)
`` Monille Leigh Dayn kuljettajille korvaukset voivat olla tuhansien puntien arvoisia. ''
Mark Cairns, Uber -kuljettaja Lontoossa viisi vuotta, sanoi, että se tuo helpotusta tuhansille työntekijöille.
- Siitä on pitkä aika, mutta olen iloinen siitä, että saimme vihdoin ansaitsemamme voiton.
'Uber -kuljettajana oleminen voi olla stressaavaa. He voivat kieltää sinut ajamasta heidän puolestaan hatun tipalla, eikä valitusprosessia ole.
'Meillä pitäisi olla ainakin samat oikeudet kuin muillakin työntekijöillä, ja olen erittäin iloinen, että olen osa vaatimusta.'
Saat viimeisimmät neuvot rahasta, uutisia ja apua suoraan postilaatikkoosi - rekisteröidy osoitteessa NEWSAM.co.uk/email
tiikeri lilja hutchence geldof
